Freitag!
Die neue Antriebswelle ist da!
Links die neue Welle – Rechts die Teile der Alten.
Die alte ist „noch gut“ – man könnte sie wieder zusammensetzen und schmieren und hat eine Gute – allerdings kostet das Fett und die Verschleißteile so viel wie eine billige Neue…
Nach knapp 2 Stunden – Rad wieder dran.
Bereit für die Testfahrt!
