Alle Mängel des Prüfprotokolls sind mittlerweile abgearbeitet.
Zeit für den die Nachprüfung 🙂
14°°
Zulassungsstelle aufgesucht, um den Volvo anzumelden.
15°°
Kennzeichen am Volvo montiert, um zur Hauptuntersuchung beim TÜV zu fahren.
15:50
Beim TÜV-Stützpunkt angekommen – zum Glück war nichts los – den Wagen zur AU+HU Nachprüfung angemeldet.
Das wurde von der attraktiven Prüfingenieurin* auch promt erledigt.
Die zweckmäßigen Reparaturen (siehe Videos im Blog) gaben keinen Grund zur weiteren Beanstandung.
Außer das Abblendlicht…, das wollte nicht auf Anhieb.
Das Lämpchen lies sich aber noch während der Prüfung wieder zum leuchten bringen ^__^
Mit einem mängelfreien Volvo (zumindest im Bezug auf die HU) den Heimweg angetreten.
16.30 mit dem Prüfbericht (ohne Mängel!) wieder die Zulassungsstelle aufgesucht, um die Zulassung abzuschließen.
*(Vielleicht erinnerst Du Dich an die Karre oder mich, falls du jemals diesen Blog liest :p)
